2016年全省交通信息化专题研讨会暨培训活动

10月20日下午，我会联合省市交通集团、相关高速公路公司等单位在杭州成功举办“2016年全省交通信息化专题研讨会”，参会代表为全省高速公路公司的主要负责人、分管高速公路营运和信息化建设的分管领导人及部门负责人，所管辖的高速公路基本完全覆盖了全省已通车运营的高速公路。这是我会换届后第一次成功举办的大行业创新交流活动，充分展示了新一届理事会和秘书处的生气和活力。
本次研讨会重点围绕近年来高速公路运营管理的痛点、难点与信息技术手段的应用等问题展开讨论，与会代表和嘉宾围绕为何“大交通”“不通”、“智能交通”不“智能”、“智慧交通”不“智慧”，以及为何监控设施从“标清”到“高清”、数据处理从“云计算”到“大数据”等设备、概念不断升级的情况下，路网反而日益拥堵的现象进行了别具一格的探讨和交流。
浙江智慧高速公路服务有限公司副总经理郭智勇为研讨会作了“漫谈交通信息化”的主题演讲。他指出，近十年来，全省汽车保有量从2005年的205万辆，迅速猛增到2015年的1122万辆，而同期高速公路通车里程仅从1866公里增加到3884公里，是近年来高速公路拥堵事件不断增加的重要因素之一，而高速公路营运管理信息化建设方向出现偏差，概念上存在混淆和误导，加上现有大交通治理体制机制阻碍了信息和数据的交换，给“协同指挥调度”造成障碍，导致大量财力物力投入难以实现保畅目标；信息化是交通发展的必然，要持续改善交通出行问题，必须将交通信息化建设向全社会开放，凝聚政府、国企、社会的力量共同解决大交通治理问题。
浙江省高速交警总队副总队长沈艾中则以“交通拥堵的本质是规划缺陷，破解之道是智慧交通”为主题，结合二十多年来交通管理的经验，列举了杭州城市快速路、区域高速公路的规划建设直接导致交通拥堵问题等案例，为与会代表带来了一场精彩的演讲。他指出，规划缺少系统性和前瞻性，以及缺少对现有大交通多头管理体制的充分思考，建设方、运营方、管理方及出行者之间信息不通、协调不畅，是导致不少道路“建一条、堵一条”的重要原因，必须通过科学的信息化手段进行逐步改善。
浙江沪杭甬高速公路股份有限公司信息中心主任陈建烨、浙江杭长高速公路有限公司总经理丁华强、杭州国溢路桥经营管理有限公司常务副总经理陈利萍等各高速公路公司参会代表在研讨会上就高速公路运营管理和信息化建设问题畅谈了自己的看法，并对研讨会给予了高度评价，希望浙江省信息化促进会能够积极联系交通、公安、科研等单位，结合本次研讨会所探讨的话题，继续组织类似活动，充分发挥政府、企业、社会之间的桥梁作用。
2015年，浙江省信息化促进会发起组织全国第一场“互联网+高速公路”研讨会，第一个提出“路网、互联网、铁丝网”对高速公路经营管理理念的影响，得到全省高速公路业主单位的积极响应和支持，本次专题研讨会，参会单位和人数远超去年，充分说明全省高速公路企业对浙江省信息化促进会的认可和支持。